横浜市西区の
住みやすさ

59.3点は、防災・ハザードカテゴリでCランクに相当する水準です。これはまちコア掲載358自治体中353位です。このスコアは、国土数値情報の浸水想定区域や土砂災害警戒区域、J-SHISの地震ハザードデータをもとに算出されています。具体的には、公表されている自然災害の想定区域に該当する割合が相対的に多めであるため、居住環境におけるリスク要因の存在が数値化されています。 より詳細な情報は、国土数値情報やJ-SHISのサイトで確認できます。また、自治体が公開するハザードマップも併せてご覧ください。スコアはハザード情報への該当度合いを示すもので、被害が起きないことを示すものではありません。お住まいの地点は自治体のハザードマップで確認ください。

79.0点は、教育・子育てカテゴリでBランクに相当する水準です。これはまちコア掲載358自治体中79位です。高い水準である一方、点数が高いほど想定リスクの該当度合いを示すため、絶対的な安心を保証するものではありません。 このスコアは、e-Stat学校基本調査、文部科学省、こども家庭庁保育所等関連状況などの公的データをもとに算出されています。具体的には、地域における教育環境や保育施設の利用状況などが生活のしやすさに影響を与える要因として評価されています。 より詳細な指標や根拠データについては、各データソースの公式サイトで確認できます。自治体ごとの状況は異なるため、最新の公表情報も併せて参照することをおすすめします。

95.0点は交通アクセスカテゴリでSランクに相当する水準です。これはまちコア掲載358自治体中1位という高い順位を示しています。このスコアは、国土数値情報および国土交通省交通センサスのデータに基づき算出されています。具体的には、駅や路線の分布密度、および交通機関の利用状況といった要素が評価の対象となっています。 結果として、日常生活において公共交通機関を利用する際の利便性が相対的に高い状況が推測されます。通勤や通学、買い物などにおける移動の効率性は、公表されているデータから見て良好な水準にあると考えられます。ただし、これはあくまで統計的な指標であり、実際の混雑状況や運行頻度は個々の状況により異なります。 より詳細な交通インフラの情報や、具体的な路線データについては、各データソースの発表元である国土交通省や国土数値情報の公式サイトで確認することができます。実際の移動計画を立てる際には、これらの公的データと合わせて、最新の交通事情を別途ご確認いただくことをお勧めします。

85.0点は、資産価値カテゴリでAランクに相当する水準です。これはまちコア掲載358自治体中59位です。資産価値カテゴリのスコアは、国土交通省地価公示、不動産取引価格情報、固定資産税路線価のデータをもとに算出されています。具体的には、不動産市場における相対的な価格動向や、固定資産評価の推移が生活コストや資産形成の基盤となる可能性を示唆しています。 このスコアは、行政の備えや災害リスクを直接測るものではなく、過去の公的記録に基づく相対的な指標です。数値が高い場合ほど、市場環境の変化による影響を受けやすいため、解釈には慎重さが求められます。より詳細な価格推移や路線価のデータについては、国土交通省や国税庁の公的サイトでご確認いただくことをお勧めします。

67.0点は、生活インフラカテゴリでCランクに相当する水準です。これはまちコア掲載358自治体中13位と、相対的に上位の位置付けとなります。数値が高いほど、当該カテゴリの指標が充実していることを示しています。 このスコアは、e-Statの医療施設調査や商業統計、および国土数値情報の施設データを基に算出されています。具体的には、医療機関や商業施設などの生活に密接したインフラの分布密度やアクセスしやすさが、数値として反映されています。 詳細なデータの解釈や根拠については、各公的機関の公式サイトをご参照ください。数値は統計的な指標であり、実際の利便性は地域によって異なります。より正確な情報が必要な場合は、e-Statや国土数値情報の公開ページでデータをご確認ください。