皆野町の
住みやすさ

80.5点は、防災・ハザードの備えが一定レベルにあるものの、自然災害のリスク要因が複数存在する水準を意味します。これは1都3県の242自治体中で103位に相当し、全国的には中下位層の位置づけです。 このスコアは、国土数値情報に基づく浸水想定区域や土砂災害警戒区域の広がり、J-SHISによる地震による揺れやすさの評価、および自治体が公開するハザードマップの内容をもとに算出されています。具体的には、河川の氾濫や土砂災害の発生可能性が高く、災害時の対応力に課題がある地域であることが影響しています。 より詳細な情報は、国土地理院の「国土数値情報」や防災科学技術研究所の「J-SHIS」、および皆野町が提供するハザードマップで確認できます。災害リスクの把握には、これらの公的情報を実際にご確認いただくことをおすすめします。

21.9点は、1都3県の242自治体中で215位に相当する教育・子育て環境のスコアです。この順位は、中位以下の位置づけにあり、他のカテゴリに強みがある自治体と比較すると、相対的に控えめな水準です。 このスコアは、e-Statの学校基本調査や文部科学省・こども家庭庁の保育所等関連状況をもとに算出されています。具体的には、施設の整備状況や教育サービスの利用しやすさといった側面から、子育て世帯の利便性が特定の価値観に強くマッチする傾向にあるかどうかを示しており、住所単位での確認推奨です。 より詳細な情報は、e-Stat（政府統計ポータルサイト）やこども家庭庁の公開資料で確認できます。自治体の取り組みや最新の整備状況についても、これらの公的情報源でご確認ください。

26.5点は、交通アクセスの面で生活利便性がやや控えめな水準であることを意味します。これは1都3県の242自治体中で179位に相当し、全体の下位層に位置しています。 このスコアは、国土地理院の国土数値情報に登録された鉄道駅・路線の網羅性や、国土交通省が実施する交通センサスによる公共交通利用実態をもとに算出されています。具体的には、公共交通機関の利用機会が相対的に低めとなる居住環境である可能性があり、通勤や通学における移動の選択肢に影響を及ぼすことがあります。 より詳細な交通インフラの分布や路線情報については、e-Stat（政府統計ポータル）や国土数値情報の公開データで確認できます。移動手段の実情を把握するうえで、これらの公的情報をぜひご活用ください。

42.0点は、資産価値の水準が全体的にやや控えめであることを示しています。これは1都3県の242自治体中で202位に相当し、相対的に低めの評価です。 このスコアは、国土交通省の地価公示、不動産取引価格情報、固定資産税路線価といった公的データをもとに算出されています。住宅地や商業地の取引価格が低水準にあることから、将来的な資産の維持・増価には慎重な検討が求められます。 より詳細な情報は、国土数値情報やe-Stat（政府統計ポータルサイト）で地価動向や不動産取引の推移を確認できます。実際の物件価格についても、各不動産業者の公開情報と併せてご参照ください。

31.0点は、生活インフラの整備が全体的にやや控えめな水準にあることを意味します。これは1都3県の242自治体中で148位に相当し、平均やや下の位置づけです。 このスコアは、e-Statの医療施設調査や商業統計、国土数値情報の医療機関・商業施設の立地データをもとに算出されています。具体的には、日常の買い物や医療機関へのアクセスの利便性が、他地域に比べて相対的に低めであることが生活に影響する可能性があります。 より詳細な施設の分布やサービスの利用状況については、e-Stat（政府統計ポータル）や国土数値情報で公開されているデータを確認いただくことで、実際の生活イメージに合わせた判断が可能です。